只有48个小时了！离“世界第一跨海大桥”杭州湾大桥开通只有48小时的时候，昨天，本报记者兵分三路，在桥上、大桥北岸的海盐、在大桥南岸的慈溪，记录当地百姓那一张张生动的面孔，或骄傲、或激动、或期待，或紧张。

镜头一：在桥上先睹为快 留下最美回忆

夕阳的余晖爬上大桥，颜色美得难以形容，更无法用调色板调出。工人还在脚手架上忙碌，红地毯早已铺得整整齐齐，十多门礼炮一字排开。它，正安静地等待着自己大喜的时刻。

桥头，矮矮的护栏根本挡不住人们的脚步。他们甚至带着些许膜拜的心情，用最后的徒步游览机会，摸摸栏杆，吹吹海风。南端大桥的路灯陆续亮了起来，就像是在茫茫大海上串起的两行明珠。当时间已经快近晚上8时，上大桥参观的市民却越来越多，原本只容一辆车能过的引路出口，顿时堵成了一团。

一位桥口的交警说，在短短一个小时之内，上桥的人数有好几千人，“真害怕村民的热情。这会儿比看灯会和大过年的都热闹。

5岁的冯语洁坐着一辆小童车，被奶奶用绳子拉着在桥上走。她应该是这天最幸福的人，将来，开通前的“彩虹”会在她心里留下最美的一个回忆。

镜头二：在北岸 酒店告急 车站人群赶集

一进杭州湾大桥北岸“桥头堡”海盐，沿路彩旗飘扬，放眼望去大街小巷满是喜庆的红、黄两色灯牌，整个小城正在为狂欢做最后的准备。武原中学体育场上庆祝晚会的舞台雏形已现，工人们正从5米长的货车上卸下五颜六色的塑料座椅 。街边身着迷彩服的保安正在紧张训练当中。

车站里到处都有人问怎么去大桥

上午9点，海盐汽车站售票窗口边挤满了旅客，仔细一瞧，他们不是在买票，大多数是在询问如何上杭州湾大桥的路线。

而汽车站新贴出的公告边也围了不少市民。“大桥开通后，海盐到宁波的汽车线路调整啦！从大桥走，时间从3小时变成1个半小时，车票也从67元降到了57元。”得知这个消息，大家都很兴奋。

家住海盐的李大伯可要比外地旅客提早了解信息，原本明天要去看望在慈溪工作的儿子，为了能够看看大桥，也把行程改到了大桥开通后。

“去大桥看看怎么走啊？”来自嘉兴的郭霞夫妇一提问，早已对这种询问烂熟于耳的出租车司机李师傅马上接过来回答，“到大桥底下，坐出租车35块钱，坐107路公交车可以直接到达。”这几天，李师傅就一直守在车站边等候去大桥的游客，因为这比他去其他地方生意都好。

大桥开通后，海盐汽车站就将马上增加一班海盐到宁波的客车。车站调度员说：“今后海盐还将增设与隔海相望的慈溪、余姚等地的客运线路，海盐和对岸的这些兄弟县市就零距离啦。”

大桥游全部预定得满满当当

小杨是海宁开往海盐班车上的售票员，已经做了好多年了。但现在乘客多得挤满车厢的情景，以前她从未经历过。“最多的就是老年人，他们都是冲着大桥来的！”小杨说。她自己听说海盐一家旅行社“五一”推出“大桥游”活动，也想给自己父母定两张票，可是已经定满了。

云龙旅行社门市经理沈钟说，他们5月2日将推出“海盐—慈溪生态农庄”游，目前，25座的十几辆车均已定满。5月3日的“海盐—九龙湖”6辆车的座位也已爆满。“游客主要是本地市民，等了那么多年终于可以上桥了！”

而外地的游客早就按捺不住好奇，络绎不绝地组团来桥下参观。当地人用木头搭起的大平台是绝佳的观光平台。曾在桥附近生活了大半辈子的吴大伯说，自打出生都没见过这里像现在这么热闹。这几天他已经见惯了一波又一波的游客前往大桥下合影留念，如今，在桥边看到各种各样的外地人，他一眼就判断出他们的身份。

迎接大桥开通，海盐人做足了准备。接待四方宾客的星级酒店已于去年动工修葺一新。大桥开通后，海盐还将筹建第一家五星级酒店。 官员、商客、记者、“驴友”纷至沓来，使得海盐小县城的酒店床位频频告急。香溢大酒店、海盐宾馆近日都已定满，出现一床难求的局面。

镜头三：在南岸 桥还没通 就成了聚宝盆

4月29日清晨5时，杭州湾海域，雾。

通常在这个时候，王美丽和丈夫还踩在大桥南岸慈溪的海塘里，冰冷刺骨，拾拣着被海浪冲上沙滩的跳鱼和沙蟹，抬头不远处，是被大雾遮掩的杭州湾跨海大桥，若隐若现。

这样的日子，王美丽过了四年。四年前，大桥桥墩从她的视野中出现，到后来桥身渐渐消失在天际，她才从蜂拥而至的游客口中得知，在建的，是世界第一跨海大桥。

海边滩涂改变了很多人的命运

王美丽的命运和大桥产生交集，源于她家开垦的100亩海塘。

海塘距杭州湾跨海大桥不过2公里，确切地说，早些年，这里还是一片海，是大桥动工以后，才有了滩涂。

家里仅2亩地的王美丽把目光盯上了这片滩涂，“种地，养不活自己。”

王美丽把家庭的所有希望寄托在这片滩涂上，在过去的2007年，她在海塘里放养了2万只青蟹。

这些青蟹，正在悄然成为改变他们生活的砝码。

每天清晨7时，王美丽会坐着丈夫的三轮摩托，迎着咸湿的海风，来到杭州湾跨海大桥桥下，四个红色脚盆一字排在，把青蟹，鳗，海虾倒进去。

今天青蟹的定价，25元一斤，在游客看来，这很便宜，而且又是杭州湾跨海大桥附近的青蟹，这和野味相当。

“周末过节，人特别多，薄利多销，一天能卖到1000多元。”王美丽称，“这样女儿的学费和家里的杂费就不用担心了。”

5年前，这片走过只能惊起飞鸟的海边滩涂，如今却汇聚着越来越多的人气，也改变着更多看似无关人员的命运。

开农家乐比开厂多赚很多钱

庵东镇江南村，距杭州湾跨海大桥庵东出口仅5公里。

四年前，尚在经营塑料加工厂的应建华突然转向，在江南村开出了第一家农家乐。

这让同村的其他同行惊讶，他们发现，当他们还在为福州的塑料大客商做OEM时，应建华的两层小楼前经常停满了挂着宁波、上海等地车牌的小车。

从他两层小楼飘出的，不再是令人捂鼻的塑料味，取而代之的，是酒菜香味。

一店内服务员称，有些海鲜经常会卖空，周末时候还要翻桌。

店主应建华随后证实了这种说法，在“五一”长假，最多一天的营业额会做到1万多元，很多来吃饭，是来自嘉兴、上海和周边地区的旅游团。

杭州湾跨海大桥带来的火爆场面令应建华始料未及。他甚至没完全想好，就招来了15名服务员，而现在发现，这些服务员还不够，很多时候，还得自己去帮忙。

应建华坦言，开农家乐能比开塑料厂多赚很多钱。

每到周末，应建华的丰田车只能静静地停在院子里，这辆得益于农家乐火爆而购置的车辆，却因为农家乐火爆在周末被冷落，在它背后，是2天后即将开通的杭州湾跨海大桥以及呼啸而过的汽车声音。

而此时的江南村，农家乐已经遍地开花，一村民透露，这几年起码开了10几家，很多人因为开农家乐，买了车，在市区买了房。