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探访闻堰:走进之江湾“梦开始的地方”
2008年08月01日  10:48:44    杭州网

本网记者 潘一峰 报道

近日,有着"杭城交通第一纵的咽喉"美誉的冠山隧道即将在2008年底开通的消息不断在坊间流传。而上塘高架--中河高架--复兴大桥--时代大道--冠山隧道--四季大道--绕城高速南线,这条被称为"杭城第一纵"的南北快速通道的全线开通,让人们对闻堰的楼盘充满了无限的期待。闻堰正逐渐走进杭城市民的视野范围内,其神秘面纱也在被逐渐掀起。

闻堰地处富春江、浦阳江、钱塘江三江交汇之处,东靠湘湖旅游度假区,南接义桥镇,北与杭州高新技术开发区接壤,与杭州市区隔江相望,水陆交通十分便利,素有"三江活码头"之称。

在闻堰,寻找滨江另一类型的江景

"我打算把客厅和书房的墙打通,这样就可以留出一大片可以看到江景的区域做成景观客厅。这样的生活,是我们一直以来梦寐以求的。"刚买了绿城西子·郁金香岸的业主沈先生对记者赞叹这里的江景。

实际上,能够看到一线江景并非郁金香岸一家的"专属特权"。作为富春江、浦阳江、钱塘江三江交汇之地,拥有6.5公里一线钱塘江景的闻堰,能够看到江景的楼盘相当的多。戈雅公寓、绿城西子·郁金香岸、江南摩卡、通和·南岸花城、三水一生、江滨假日广场等等,这些已经交付、或者还在建设当中的楼盘,因其得天独厚的地理位置,拥有了得天独厚的江景资源。

与滨江区闻涛路一带的江景相比,闻堰的一线江景小区则有其不同之处,最大的区别莫过于江景的朝向了。"闻涛路一带的江景是朝北的,北面太阳晒不到。而我们这里的江景则是朝南的,或者是朝西南,兼顾了日照和江景,鱼和熊掌可以兼得。"绿城西子·郁金香岸的置业顾问郑玲燕向记者细数闻堰江景的特点。

记者在采访中了解到,闻堰区域正在继下沙、滨江闻涛路区域之后,在杭城房地产市场掀起新一轮的江景开发潮。"800米一线江岸,32米临江尺度,放眼望,远山近郭,浩淼江波,心胸顿时为之开阔",这段来自绿城西子·郁金香岸楼书的广告词,仿佛说出了闻堰楼市开发者和置业者的内心诉求。在闻堰,寻找滨江另一类型的江景,将会成为未来人们在闻堰购房置业的出发点与归宿。

20分钟的车程拉近闻堰与杭州主城的距离

在冠山隧道开通之前,闻堰的市民出行路径一般是:万达路--浦沿路--钱江一桥--虎跑路--杨公堤进市区。其中,万达路和浦沿路一线由于历史原因,大型货车较多,对于小型私家车来说,路况并不好。

"冠山隧道的开通,无疑为闻堰打开了一个'时空隧道',所带来的便捷程度不亚于石大快速路。"记者在闻堰采访时,听到了这样的评价。

据了解,于2005年8月18日开工建设的时代大道南段(冠山隧道及接线)工程已经接近尾声。冠山隧道以"一隧双孔"的形式穿越冠山。根据设计,该隧道含接线长约2.9公里,其中主体东西双孔长700-800米,东西两孔各宽约14米,高5米左右,隧道内设计时速60公里。项目预计总投资近5亿元。

有关人士表示,这条"杭城交通第一纵"将使时代大道--中兴立交--复兴大桥--中河高架成为大杭州的一个便利的交通主干道,串起滨江区与杭州主城,有效缓解交通压力。

对于闻堰镇的广大人民来说,在不远的将来,20分钟的车程到达杭州主城,将成为现实。

未来的闻堰,将是一个宜居的休闲小镇

记者在采访中了解到,2002年,根据萧山区建设大都市强区的要求,闻堰镇作出了工作重心向城市化转移的重大战略部署。按照"实现可持续性、平衡协调性、超前性、生态型、开放型、整体规划、分步推进"的发展方针,坚持以工业为基础、三产为主体、旅游休闲为一体的发展思路,政府提出了"绘时代三江名镇、展人居休闲新城"的发展目标。

根据这一发展目标,全镇将划分为居住、商贸、旅游、工业四大功能区块,实施旧城全面改造、沿江全面开发、经济全面发展、人民生活全面提高的工作部署。其中,沿江开发成江景住宅区,集镇中心区块开发成商贸服务区,湘湖片开发成旅游度假区,南北为工业区,发展都市型工业。

"未来的闻堰给我的感觉就是一个休闲小镇,适合居住,离主城区又有一定的距离,远离喧嚣,但是又很便捷。"中海地产(杭州)有限公司营销策划部经理梁桂这样评价闻堰的定位。"这里离钱塘江和湘湖都很近,兼具江景和湖景资源,这在杭州也是非常少有的。"

就在记者对闻堰进行采访的前几天,杭州市委十届四次全体(扩大)会议通过了《关于开展新一轮解放思想大行动,共建共享与世界名城相媲美的生活品质之城的决定》。《决定》提出未来杭州将规划建设20大新城和100个城市综合体。其中的"三化厂区块城市综合体"将会对附近闻堰镇的发展带来极大的促进作用。

"根据这个规划,闻堰区块内现有的一些重化工业企业有可能会外迁,同时,区块内的配套设施也会在未来逐步完善。最终,闻堰将会形成一个高品质的大型居住区。"闻堰镇政府一位工作人员对记者说。


来源:人居杭州网    作者:记者 潘一峰    编辑:熊蓉    
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