我为什么在这个时候出现了城市综合体？为什么对这个我们尚不充分了解的物业形态我们竟然要得如此迫切，一下子就要建100个？

们跟网友一样，充满疑惑地做完了为期一个月的实地探访和嘉宾访谈。在下沙沿江的草丛中，在现在还是一片工业建筑的杭锅厂区门口，用想像去勾画一座座“城中城”的。

我们努力把规划的蓝图按在这些烈日下发出白色泛光的厂区、碎砖和杂草之间。

直至这个周一，来演播室做访谈嘉宾的滨江房产集团副总经理朱立东为我们解开了这个谜团：为什么这些大厂房现在都要搬迁，而搬迁腾出来的空地很多都要规划为城市综合体。因为城市的产业形态最终造就了这座城市，以前的城市是由工厂组成的，而现在工厂已经被各行各业大大小小的公司、总部基地、机构、会所组成，城市的地标建筑也由原来的厂房变成了新跃上台面的城市综合体。

可以回忆，在我们的童年，甚至不用那么早，这个城市的大部分区域还是由一个个有大门有传达室的院子组成，在一些更为庞大的院子里甚至还有专用的铁道直通艮山门。对于许多杭州人来说，他们事业的奋斗目标就是在40多岁的时候被提拔为车间主任或者分厂厂长。

然而，今天，那些大门口一般都留着两列迎宾树的“国营大厂”已经很难找到了。在市中心，厂房几乎绝迹，“退二进三”基本上完成了它的使命。

同样，在今天，我们事业的奋斗目标已经与“车间主任”无关。即使在目前工业企业最为集中的下沙和萧山等地，我们也听不到这个头衔，几乎找不到一模一样的职位。现在，车间主任这个层次的“领导”已经被称作“总监”、“部门经理”或者“高级经理”。

专家们提醒，20座新城和100个城市综合体的提出，它的意义远比大家想像的要大，它意味着杭州进入了一个全新的“造城”时代，它已经早早突破规划的框架，通过建筑、产业、人们行为方式等多种途径，影响这座城市的具体形象，影响每个人的生活细节。

明天，你在哪里上班？

很多人已经不会去真正的车间，最大的可能你会开一家公司或者应聘一家公司。不管你在公司里的职位有多大，你往往不会拥有超过20平方米的办公面积。也不管你们公司的生意有多红火，你们公司往往只能占有一幢建筑物的一部分，一间，数间，最多几层。

那种以自己单位名称命名的大厦在接下来的几年中将越来越少。

明天，你在哪里解决你的中饭？

到哪里去吃中饭，这将是一个问题，就像现在到哪里去吃早饭已经是一个问题一样。因为，你将不一定会拥有称得上价廉物美的单位食堂，而一旦让你自由选择解决中饭的地方，你会发现，自由有时真的是一种负担。

明天，你怎样告诉别人你当时正站在哪里？

除非你是大学教师，你有机会名正言顺地在手机里大喊大叫：我就在自家单位门口。在很多的时候，当你要标注一个地点的时候，你要找到一个拥有足够建筑规模与造型特色的建筑物充当你的参照系，而你就在这座庞然大物的G出口。

专家们的答案是，这一切都指向一种物业形态——城市综合体。你会在这里上班，在这里与你的同事争吵着找一家行政餐厅解决中饭，在这里看一场电影，在这里的某个角落完成一个你不想让很多人知道的约会，——如果你足够有钱，你还会在这里买套高档住宅。

专家们相信，你的生活已经被“预设”。

真的会有这样的“城中城”吗？信不信由你。